Як робиться оглядова яма і заливка підлоги в гаражі бетоном

Гараж потрібен не тільки для зберігання машини і всяких непотрібних речей але і для зберігання в ньому овочів. Перед тим як почати його будувати потрібно зробити креслення з основними параметрами такими як ширина, довжина і висота гаража, вказати матеріал стін, покрівлі, обробки, які будуть ворота, глибину фундаменту і яка буде яма. За допомогою креслення можна розрахувати необхідну кількість матеріалу який знадобиться для його будівництва.

фундамент

Вибравши місце потрібно його розчистити і викопати траншею або яму під фундамент який може бути стрічковим або плитних. Розміри і глибина фундаменту під гараж залежать від тяжкості гаража і від характеристик грунту. В основному траншею і котлован під фундамент копають глибиною близько 1 метра, а завширшки близько 0,5 метра. Якщо будете робити льох то глибина фундаменту безпосередньо залежить від глибини льоху так як стіни стрічкового фундаменту зазвичай є стінами льоху. У готової траншеї роблять підкладку з шару піску і щебеню і укладають шар руберойду. Потім роблять опалубку і роблять в ній армування з дроту товщиною 6 мм. Потім все заливають бетоном.

Перш ніж заливати бетоном плитний фундамент необхідно завбачливо при копанні котловану викопати оглядову яму і також зробити в ній опалубку, підкладку, гідроізоляцію та армування. Коли фундамент затвердіє і набере міцність приблизно через 28 днів можна починати будувати стіни. Коли фундамент буде готовий потрібно по периметру зробити вимощення яка не дасть дощовій воді просочуватися в фундамент так як вимощення гаража має невеликий ухил в сторону. Навколо фундаменту забирається грунт на глибину близько 20 см шириною близько 80 см. Туди укладається шар глини і в неї втрамбовують щебінь і зверху заливається бетоном або асфальтом.

Підлога

Після зведення фундаменту починають робити підлогу гаража. В основному проводиться заливка підлоги в гаражі бетоном. Спочатку насипають пісок шаром 10 см і гарненько його трамбують. На пісок укладають шар гідроізоляції з пергаміну або толі і заливають 10 см бетону.

Потім коли бетон затвердіє його вирівнюють цементним розчином роблячи його з невеликим ухилом в бік воріт, а поверх нього укладають підлогу. Коли гараж буде побудований то бетонні підлоги можна покрити яким-небудь матеріалом наприклад наливним валом, плиткою, клінкерною цеглою або дошками. Пол краще робити наливним так як цей матеріал дуже еластичний і дуже рівно укладається. Товщина шару наливної підлоги може досягати 1 см але в основному роблять шар в 2 мм. За допомогою рейки прикладаючи її до підлоги потрібно простежити щоб не було просвітів більше 8 мм, а якщо будуть то необхідно їх вирівняти цементним розчином. Найкраще наливна підлога укладати на рівну бетонну поверхню, а якщо бетонна поверхня не рівна то необхідно її почистити і нанести на неї шар стяжки із цементного розчину. Рівну основу потрібно за допомогою розчинника очистити від масляних плям і розлитої фарби. Потім підставу грунтують поліуретановим просоченням в два шари (повинен з’явитися глянець на підставі) і залишають на добу.
Наливна підлога вдає із себе двокомпонентний склад який перед укладанням потрібно змішати і дуже ретельно розмішати щоб не залишилося не розмішаних компонентів. Для збільшення міцності можна в отриманий розчин додати одну частину сухого кварцового піску і розмішати. Отриману суміш починають розливати паралельними смугами від дальньої стіни до воріт. Налив кілька смуг потрібно взяти зубчастий шпатель і розрівняти їх, а за допомогою голчастого валика видалити бульбашки. Таким чином поступово заливається всю підлогу. Наливна підлога для гаража потрібно заливати дуже швидко так як приблизно через 40 хвилин розчин почне тверднути і втрачати свої адгезійні властивості. Наливна підлога твердне за добу але властивості набирає протягом 7 діб. Коли наливна підлога буде готовий його можна покрити захисним лаком щоб збільшити його зносостійкість і термін служби. Наносити лак потрібно приблизно через 2 доби коли наливна підлога затвердіє але не набере ще міцності.

Оглядова яма

Оглядову яму в гаражі можна робити тільки в тому випадку якщо рівень грунтових вод знаходиться нижче 2,5 метрів.

При спорудженні оглядової ями необхідно дотримуватися кількох вимог:

  • Яма робиться довшим машини щоб було зручно залазити під машину.
  • Ширина ями не повинна бути ширше колісної бази машини.
  • Глибина робиться в залежності від вашого зростання щоб вам було зручно знизу розбирати машину.
  • В ямі робиться ніша в яку зручно складати інструменти і болти з гайками.
  • Краї ями потрібно обрамити профільної направляючої яка буде страхувати від з’їзду машини в яму.
  • Обов’язково потрібно зробити для оглядової ями кришку з дерева і обтягнути її поліетиленовою плівкою щоб випаровується з ями волога не осідала на деталях машини
  • Котлован під яму потрібно викопувати з урахуванням товщини стінок.

Дно ями ущільнюють 10 см шаром гравію і покривають яму гідроізоляційним матеріалом, а при стикуванні матеріал укладається в нахлест і проклеюється. Потім проводиться армування підлоги і стін. Бетонують стать оглядової ями, а коли підлогу затвердіє роблять опалубку на стінки і заливають бетоном і зверху на рівні підлоги встановлюють металеву раму. Стінки оглядової ями зазвичай роблять товщиною 20 см.

стіни

Стіни гаража можна зводити з різного матеріалу наприклад з цегли, піноблоку, СИП панелей, газобетону, шлакоблоку та багатьох інших матеріалів.

Перед зведенням стін рекомендується спочатку встановити ворота і закріпити їх розпірками. Роблячи гараж з шлакоблоку, цегли або іншого матеріалу з якого робиться кладка необхідно щоб вищележачі цеглини перекривали стики між нижележащими цеглою. Гараж з СИП панелей як і з піноблоків виходить не дуже міцним і на такі стіни не можна навішувати яке-небудь обладнання. Якщо будете будувати гараж з газобетону то потрібно приділити особливу увагу на вентиляцію так як газобетон не дихає і не випускає вологу з приміщення. Верх стіни потрібно обов’язково армувати щоб балки не продавлюються матеріал з яких виготовлені стіни.

ворота

Ворота в гаражі роблять з металу або з дерева. З дерева звичайно ворота краще але металеві міцніше і зручніше. Можна встановити одні ворота або пару для в’їзду в гараж і для виїзду на прибудинкова ділянка. Ворота потрібно зміщувати в одну сторону, щоб в гаражі вам було зручно відкривати двері і виходити з машини. Зазвичай ворота роблять шириною 180 см і висотою 170 см. Ворота роблять з розчиняються стулками, ролети на гараж з механічним або автоматичним приводом, що складаються вгору або в бік, складаються секціями під покриття або цілком піднімаються вгору.

Останнім часом багато хто ставить автоматичні ролетні ворота на гараж так як вони можуть бути шириною до 7 метрів і висотою до 3 метрів.

дах

Спочатку роблять перекриття, утеплюють його, робиться гідроізоляція даху гаража, встановлюють систему крокв і обшивають їх обрешетуванням але яку укладається покрівельний матеріал. В основному робиться односхилий дах для гаража але деякі роблять і подвійні. Перекриття можна зробити із залізобетонних плит, дощок і брусів або самому забетонувати. Щоб самому забетонувати потрібно спочатку зробити армопояс по периметру стін. Потім по короткій стороні укладаються листи профнастилу з висотою хвиль 60 мм. Робиться армування з арматури товщиною 12 мм наприклад укладаєте в кожну канавку арматуру, а над канавкою в’яжете сітку з осередками 20 х 20 см. Сітку обов’язково потрібно зв’язати з арматурою які розташовані в канавках. Після цього замовляйте бетон і заливайте шаром в 10 см.

Похилі крокви впираються на опори розташовані на протилежних стінах гаража. Якщо між опорами відстань буде більше 4,5 метрів то крокви підсилюють підкосами. Крокви повинні виходити за периметр стін на 30 см, для створення карниза від дощу і снігу. Крокви потрібно обов’язково скріпити зі стіною щоб вітер не перевернув дах. Для скріплення можна використовувати металеві пластини і куточки. Крокви обшиваються обрешетуванням суцільно або в розбіг в залежності від того яким матеріалом кроєм дах гаража. Покрівля може бути зроблена з різноманітного матеріалу наприклад з металочерепиці, профнастилу, м’якої черепиці. Дах гаража з профнастилу кріпиться до обрешітки нижньої хвилею через кожні пів метра за допомогою саморізів з гумовими шайбами.

вентиляція

У гаражі роблять вентиляцію щоб вихлопні гази і пари бензину виходили назовні. Вентиляцію роблять з азбестоцементних труб діаметром 14 см і дефлектора що складається з конусної насадки і ковпака.

Якщо під гаражами буде льох то в ньому необхідно зробити систему вентиляції щоб в погребі не утворилася цвіль через вогкість. Якщо вже утворилася цвіль в гаражі то потрібно висушити гараж і льох. Щоб просушити гараж досить спалити 10 таблеток сухого пального і до того-ж утворилися гази від сухого пального вбивають грибок в гаражі. Вентиляція в погребі гаража робиться декількома способами наприклад зробивши в цоколі вентиляційні вікна і вентиляційні отвори або встановивши в льох припливно витяжні канали які мають у своєму розпорядженні в протилежних кінцях погреба. Припливно витяжні канали повинні робитися з труб перетином не менше 140 х 140 мм. Припливне канал одним кінців знаходиться в підпіллі не доходячи до підлоги 20 см, а іншим кінцем виводить в гараж або на вулицю і знаходиться в 30 см від землі. Витяжка в погребі гаража одним кінцем знаходиться в погребі близько перекриття, а іншим кінцем виходить на дах над гаражем.