Як побудувати гараж з профнастилу – технологія монтажу

Для того, щоб автомобіль служив вам довго, слід подбати про гаражі. Якщо автомобіль буде стояти під дахом, а не під відкритим небом, це продовжить термін його експлуатації. До того ж, це додаткове місце, де можна зберігати інструмент та інший інвентар, яким в будинку немає місця.

Щоб забезпечити своє авто житлоплощею не обов’язково купувати готову конструкцію або наймати бригаду для будівництва, можна побудувати своїми руками. Для будівництва зазвичай використовують цеглу або дерево.

Однак такий матеріал досить дорогий і не завжди по кишені. На відміну від цегляного або дерев’яного, гараж з профлиста обійдеться на порядок дешевше. При цьому конструкція виходить міцна і не дорога.

Розмітка і заливка фундаменту

Перше що треба зробити – це накреслити схему майбутнього автомобільного будиночка, що дозволить визначитися з розмірами і порахувати необхідну кількість матеріалу. Розмір буде залежить від того, як він буде експлуатуватися.

Якщо там буде тільки стояти автомобіль, то розмір повинен відповідати габаритам машини плюс 20%. Стандартний гараж має розмір 3 м ширина і 5 м довжина.

Після того, як схема складена, можна переходити до наступного етапу – заливка фундаменту. Гараж з профлиста легка конструкція і для нього не потрібно робити потужне підставу. По периметру копається траншея глибиною 40 – 50 см і шириною 20 – 30 см.

Відео: Гараж з профнастилу. Своїми руками. (Garage of corrugated)

Дно траншеї засипається шаром щебеню і піску (10 см) і утрамбовується. Після цього монтується опалубка і заливається бетоном. У фундамент потрібно відразу вмонтувати шматки арматури або профільної труби на 15 – 20 см вище підстави. До них буде кріпитися каркас.

Як побудувати битовку

Після того, як фундамент схопиться, потрібно подбати про гідроізоляцію. Для цього використовують як спеціальні мастики, так і звичайний руберойд.

Пол в гаражі

До зведення стін необхідно зробити підлогу. Для цього знімається родючого шар і засипається піском. Пісок утрамбовується і заливається бетоном. Для того, щоб при зміні температур не відбувалася деформація, по периметру укладають демпферну стрічку.

На поверхню з утрамбованого піску кладеться армована сітка (крок 10 – 15 см) і заливається бетоном. Якщо в гаражі запланована оглядова яма, вона також робиться заздалегідь, до зведення стін і заливки підлог.

Дно ями заливають бетоном, а стінки обкладають цеглою. Після того, як стяжка на підлогах схопиться (близько двох тижнів) приступають до монтажу каркасу.

Каркас для гаража з металопрофілю

Для каркаса використовується? – подібний профіль, який буде скріплюватися саморізами. Так само можна взяти і профільну трубу, але тоді буде потрібно зварювання, що не всім доступно.

Для зведення каркаса потрібно:

  • ? – подібний оцинкований профіль;
  • болгарка або ножиці по металу;
  • петлі для воріт;
  • саморізи;
  • шуруповерт;
  • рулетка;
  • профлист;
  • утеплювач (якщо передбачено утеплення).

Профіль нарізають за розміром, на рівній поверхні збирають каркас бічної стінки і скріплюють його саморізами. На один лист металопрофілю має припадати по три вертикальні стійки, тобто вони повинні розташовуватися приблизно через кожні 0,5 м.

Не забуваємо перевіряти каркас по діагоналях, це дозволить зробити його рівним, без перекосів. Точно також збирається і друга бокова стінка.

Задня стінка збирається в залежності від форми даху. Так якщо дах планується односхилий – стінка буде прямокутної, а якщо дах намічається двосхила, то стінку буде доповнювати фронтон. Передня стінка повинна складатися з рами в якій будуть встановлені ворота і фронтону.

Стовпчастий фундамент

Стійки до яких будуть прикручувати ворота необхідно посилити. Для цього можна використовувати два вставлених один в одного? – образних профілю.

Стулки для воріт збирається з профілю, які стягують профільними стійками по діагоналі, для додання жорсткості. Потім на стулки прикручують петлі і конструкція кріпиться до стійок каркаса.

Готовий каркас збирається на фундаменті, для цього піднімають стінки і скріплюють їх між собою саморізами. До основи каркас кріпиться за допомогою куточків, саморізів і дюбель – цвяхів або нагілу.

дах

Після того як зібраний каркас переходимо до кроквами для даху. Дах в гаражі може бути двох видів:

  1. односхилий;
  2. двосхила.

Найпростіший варіант – односхилий дах. При такому варіанті потрібно ще на етапі складання стін зробити ухил до задньої або до однієї з бічних стін.

Для двосхилим даху, всі стіни робляться однаковими, на які встановлюють трикутні кроквяні пари. Кожна пара повинна бути посилена додатково схилами. Кількість стропильних пар повинна відповідати кількості вертикальних стійок.

Обшивка гаража профнастилом

Після того, як каркас повністю зібраний, можна приступати до його обшивці. Профлист кріпиться вертикально, саморізами з гумовою прокладкою і металевою шайбою.

Починати обшивати слід з кута і йти по периметру. Листи закріплюють внахлест. Ворота також обшивають профільним листом. Для даху використовується спеціальний покрівельний профнастил.

Утеплення гаража з металопрофілю

Гараж бажано утеплити, це не тільки допоможе збільшити термін експлуатації машини, а й дозволить виробляти дрібний ремонт або тих обслуговування. Для утеплення краще використовувати мінеральну вату. Мінеральна або кам’яна вата володіє високими показниками теплоізоляції, вона не горить і її зручно кріпити між стійок каркаса.

Плити утеплювача вибирають бажаної товщини – 5 – 10 см. В залежності від розміру плит, поперек стійок кріплять рейки. Потім, між стійок укладають утеплювач і закривають пароізоляційної плівкою. Обробку стін роблять металевим профільованим листом, фанерою і т.п.

Як побудувати гараж з піноблоків

Для тимчасової стоянки автомобіля, наприклад на дачі можна обійтися без утеплення і оглядової ями. Це дозволить істотно заощадити на будівництві гаража.

Подивіться відео: Гараж з металопрофілю своїми руками