Гарячий асфальт: приготування і укладання своїми руками

Гарячий асфальт вважається самим затребуваним. Це не випадково, адже він має ряд переваг. Перше, що привертає людини – це його низька вартість. Ціна інших дорожніх покриттів значно вище. При цьому гарячий асфальт дуже практичний. Йому не страшні ні міцні морози, ні сильна спека.

Якщо говорити про інші види дорожніх покриттів, то в їх склад входять пластифікатори і різні синтетичні добавки. Ці матеріали псуються від великої спеки. При цьому доріжки і стежини з гарячого асфальту дуже практичні, і стійкі не тільки до перепадів температур, але до фізичного впливу. За такою доріжці вільно можуть переміщатися транспортні засоби, маса яких не перевищує 20 тонн.

Якщо Вам потрібно викласти кілька доріжок біля свого ділянки, це можна зробити самостійно. Для цього доведеться витратити чимало часу і зусиль, але результат того вартий. Складність процесу полягає в підготовці ємності, в якій Ви будете перемішувати асфальт. Всі компоненти повинні бути нагріті до 100 – 130 градусів. Згідно зі стандартами, температура гарячого асфальту повинна бути не менше 100 градусів.

Процес приготування і технологія укладання гарячого асфальту своїми руками

Якщо Ви раніше ніколи не стикалися з приготуванням і укладанням асфальту, то варто прислухатися до порад професіоналів. Щоб не витрачати даремно час і сили, потрібно дотримуватися такої інструкції:

  • Підготувати ємність для приготування асфальту. Не варто використовувати для цих цілей хорошу бетономішалку, і вже тим більше не здумайте купувати нову. Ви все одно зіпсуєте її в процесі приготування асфальту. Для цього буде достатньо засипати в неї гарячого бітуму та щебеню. Тому приготувати асфальт можна в звичайній старої металевій бочці від технічного масла. Якщо у Вас в господарстві немає нічого подібного, можна звернутися за допомогою до якогось фермеру. У нього завжди знайдеться непотрібна бочка з-під зерна, яку він із задоволенням продасть Вам за символічну суму грошей. За допомогою дрилі в бочці потрібно просвердлити 2 отвори діаметром 16 мм. Вони повинні бути чітко по центру вгорі і внизу бочки. Потім туди потрібно просунути вісь на 16 мм, вона повинна витримати створювану на неї навантаження. Чи не намагайтеся приготувати відразу велику порцію асфальту. Це краще робити невеликими партіями, кілограмів по 100. ошпарити вісь по колу зварювальним конвертором. По обидва боки необхідно прикріпити дві ручки. Це потрібно для зручності прокрутки.
  • Засипати всі складові. В першу чергу потрібно ретельно перемішати мінеральний порошок з щебенем. Паралельно з цим в іншій ємності кип’ятимо бітум. Потрібно чекати до тих пір, поки маса стане по густоті приблизно, як вода. Далі одна людина займається прокручуванням «крутила», а інший переливає бітум до щебеню. Потрібно отримати масу, в якій буде близько 10% смоли. Це легко можна визначити візуально. Потім додайте пісок. Коли суміш почне погано перемішуватися, її можна буде висипати.
  • Розподіліть суміш по ділянці. Товщина шару повинна бути 4-5 см. Викладену масу потрібно добре утрамбувати. Це можна зробити за допомогою звичайного ручного інструменту, попередньо змоченого у воді. Якщо почати працювати сухим інструментом, до нього відразу ж прилипне бітум. Такий інструмент вважається зіпсованим. Кінцева товщина шару повинна бути близько 4-5 см, тобто трамбувати потрібно буде 2 рази.

Якщо зробите все за інструкцією, Ви отримаєте ділянку з якісним покриттям, якому не страшні ніякі погодні умови. Асфальт, викладений за такою технологією, здатний служити протягом довгих років.

Немає нічого кращого, ніж проїхати по новому м’якому асфальту на хорошому велосипеді. Рекомендуємо придбати велосипеди Kross Hexagon на сайті ultrabike.ru